C’est entre deux guerres que Gaston LOUAULT (Grand-Père de Monsieur Jérôme LOUAULT) s’installe à Saint-Fargeau en tant que charron (artisan du bois et du métal ; Gaston LOUAULT et Roger LOUAULT (son frère) sont l’un des derniers charrons à Saint-Fargeau au 20 ème siècle.)
De là, naît la société LOUAULT.
Mariage entre Gaston LOUAULT et Léontine GAUFILLET (fille de Mr Désiré GAUFILLET, maître d’apprentissage et patron de Mr Gaston LOUAULT) ! Naissent de cette union cinq enfants : Guy, Denise, Michel, Gérard & Philippe.
Après son mariage, Gaston LOUAULT s’installe à Saint-Fargeau dans une maison située, 38 rue St Martin.
Gaston installera son premier atelier en fond de parcelle au 2 rue du moulin de l’arche). Ce terrain a appartenu à Alexandre LOUAULT, tanneur au 19ème siècle, puis à Armand FORESTIER, ensuite à son gendre Oscar JEAUNAIRE avant d’être acquis par Gaston LOUAULT.
Création et réparation de véhicules en bois principalement pour les agriculteurs (nombreux à Saint-Fargeau à cette époque) ou bien encore pour les marchands de bois.
Il pourra fabriquer et entretenir les grands chariots à quatre roues, les charrettes, les tombereaux à fumier, les charrues et certainement des brouettes.
D’autres initiatives verront le jour plus tard : la machine à poncer les sabots !
Gaston LOUAULT travaillera souvent, face à son atelier, sur le champ de foire où il avait installé une cabane sur ce grand espace.
Gaston LOUAULT sera toujours présent et très actif dans la ville de Saint-Fargeau.
Reprise de la société par Guy LOUAULT, fils aîné de Gaston LOUAULT (oncle de Monsieur Jérôme LOUAULT), formé en carrosserie industrielle chez SIMON à Auxerre, il prend la suite de son père et se trouve donc responsable de l’entreprise.
L’entreprise déménage (la nécessité du marché rend nécessaire l’agrandissement de l’espace de travail.) pour installer son atelier dans la zone industrielle, rue du Moulin de l’Arche.
Gérard LOUAULT et Philippe LOUAULT travaillent à présent avec Guy LOUAULT.
La Société S.A Louault naît. Elle conçoit principalement des remorques agricoles, épandeurs, remorques avec multi-bennes, foulo-bennes, carrosserie industrielle, camions…
Remorques de 4 à 5 tonnes qui sortent de l’atelier.
1970 : L’entreprise était passée à la fabrication d’engins de 12 tonnes.
Guy Louault s’investit dans la création de remorques spécifiques.
La DJSY (Direction de la Jeunesse et des Sports de l’Yonne), soucieuse de faciliter l’apprentissage de la natation aux enfants, demande à l’entreprise LOUAULT de fabriquer 25 remorques piscine (ossature en fer entourée de bâches, dimension 12mx5m, vestiaire, douche et chaudière).
Ces remorques circulent de ville en ville pendant deux ans, mais malheureusement par la suite les piscines en dur sont supplantées. Il réalisera également deux manèges (plateforme et moteur), mais aussi des remorques utilisées pour supporter les stands des commerçants sur les marchés.
Guy LOUAULT se lance dans la création de « machines » :
- Machine à récolter les fruits rouges (Demande de Mr Pierre FOURNIER, propriétaire des espaces de culture de fruits rouges situés route de Septfonds)
- Machine à vendanger le raisin et le cassis (mise à l’essai à Arsenan, près de Dijon)
- Machine arracheuse de bananes : créée et livrée chez le client à Appoigny.
Innovation et audace en travaillant à la création d’une machine à récolter le raisin. Six machines sortent de l’atelier et essaiment dans toutes les régions viticoles de France (Bourgogne, Bordeaux, Beaujolais…).
Guy LOUAULT, Gérard LOUAULT et le personnel vont, pendant deux mois « faire les vendanges » pour promouvoir ce matériel.
Le Puisayen, relate l’aventure industrielle de LOUAULT (« Ce que vous voyez ci-dessous n’est pas un animal fabuleux, ni un engin futuriste, mais une machine bien existante conçue et réalisée par une entreprise tout à fait puisayenne. Il s’agit en effet d’une machine à vendanger dont les spécialistes s’accordent pour lui trouver des qualités remarquables. Exposée au Salon de l’Agriculture… »)
Guy LOUAULT et Gérard LOUAULT se sont beaucoup investis dans la création de ces machines dont le marché devait être porteur dans les années à venir, mais peut-être, l’entreprise était trop en avance sur son temps. La commercialisation n’a pas tenu ses promesses.
Guy LOUAULT a oeuvré pour la création d’un centre « Institut Médico- Pédagogique ».
Dès le début de l’année 1972, il a soumis au Conseil municipal la création de cet institut. Plusieurs lieux ont été suggérés, mais c’est le terrain actuel rue du stade à Saint-Fargeau qui a rempli les conditions pour cette installation.
Guy LOUAULT a assuré la majorité des démarches, notamment auprès des parents des enfants concernés, des services sociaux, de l’APAJH et enfin auprès des architectes avec l’appui et sous le contrôle de la municipalité. Les travaux ont commencé le 8 décembre 1975 et ont été achevés le 25 avril 1977 avec l’arrêté autorisant l’ouverture de l’IMP (I.M.E LES FERREOL aujourd’hui). Cet établissement en 2022 fêtes ses 45 ans.
Gérard LOUAULT (frère de Guy LOUAULT et père de Jérôme LOUAULT) est désigné pour reprendre
l’activité de l’entreprise et ses sept salariés. L'entreprise revient « aux fondamentaux » :
l’activité essentielle est la production de remorques et semi-remorques
destinées en majorité aux transports d’engins et aux travaux publics.
Création du podium du Tour de France.
Création d’un tremplin et d’une piste de bi-cross pour Banania. Dans un film sorti le 26 août 1998 (Zonzon), création du décor métallique qui figure une monumentale entrée de prison.
Après des études Ad Hoc, Jérôme LOUAULT (fils de Gérard LOUAULT) intègre l’entreprise familiale et devient responsable du bureau d’études, des ateliers et du service après-vente.
L’entreprise Louault devient alors « Remorques Louault SARL ».
Jérôme LOUAULT est nommé co-gérant avec son père Gérard.
L’entreprise est passée de 7 salariés en 1981 à 22 salariés en 1997.
Au décès de son père suite à un accident de travail, Jérôme LOUAULT devient le seul gérant à seulement 30 ans et à la tête d’une équipe de 65 salariés.
Jérôme LOUAULT présente le bilan de son entreprise à Christian JACOB (alors ministre des PME, du Commerce et de l’Artisanat), qui en deux ans, a doublé son chiffre d’affaires et a installé une unité de 30 personnes au Portugal.
La Bourgogne-Franche-Comté soutient la relance industrielle dans le territoire, programme « France Relance ». Les Remorques Louault font partie des 12 lauréats du « fonds d’accélération des investissements industriels dans les territoires ». Un nouveau bâtiment de finition est programmé.
Fabrication d’une remorque capable de transporter des pièces d’avion, de taille et poids importants : longue de 37 mètres et large de 6.4 mètres pesant 55 tonnes.
Après d’importants investissements dans l'outil de production afin d'élargir son offre de matériels et ainsi d'accroître son chiffre d'affaires, le site de production, installé sur plus de 80.000 m2, permet la réalisation d'environ 600 à 800 véhicules par an. Et ce grâce à des ateliers de finition, grenaillage peinture et montage.
Remorques Louault livre à ses clients des véhicules robustes et fiables.
Le développement de l’activité est constant et les principaux clients sont les sociétés de transports en France ou à l’étranger.
La production s’est donc essentiellement tournée vers la construction de remorques « sur mesure » compte tenu de la charge à supporter en particulier, vers les entreprises du BTP, de l’industriel, du forestier, des transports spéciaux, de l’aérospatiale et enfin des armées françaises ou étrangères.
Fabrication et conception « sur mesure voire spécifique » des remorques et semi-remorques destinées aux transports d’engins, à la collecte des déchets, au recyclage ainsi qu’aux transports exceptionnels.
Il faut savoir que l’entreprise Remorques Louault emploie 120 salariés, dont 70% d’entre eux, demeurent à Saint-Fargeau et le reste viennent en grande partie des communes voisines de 15 à 40kms.
L’entreprise est l’un des partenaires officiels de l’A.J.A. Une tribune Louault dans le stade de l’abbé Deschamps témoigne de ce soutien.
Elle soutient également le club de foot de Saint-Fargeau (sponsor maillots et équipements).
Enfin, elle soutient aussi, depuis 2021 la course cycliste « La Classique Puisaye Forterre » de 160kms Saint-Fargeau – Toucy.
Le Groupe Louault est toujours à la pointe de l'innovation pour rendre ses véhciules toujours plus performants et plus adaptés aux besoins particuliers de ses clients.
L'objectif est de continuer à faire croître le groupe et de transmettre à la 4ème génération de Louault des sociétés innovantes et pérennes !
REMORQUES LOUAULT incarne parfaitement le modèle d'une entreprise familiale ayant su évoluer et s'adapter pour répondre aux exigences de l'économie, notamment dans le secteur du transport de charges et d'équipements spécialisés. Au fil des années, notre entreprise a pris des mesures en faveur de la responsabilité sociétale des entreprises (RSE), particulièrement en ce qui concerne l'environnement :
Environnement
- Rationalisation de la production
- Optimisation de la consommation d'énergie
- Optimisation de l'utilisation des matériaux
- Gestion des déchets
- Réutilisation des déchets comme matières premières
- Gestion raisonnée des déchets
- Réduction des déchets
- Réintégration des déchets dans d'autres processus
- Sensibilisation des employés à l'environnement
- Utilisation de peintures HES à faible teneur en solvants
- Essieux à faible consommation de graisse
- Recyclage automatique de la grenaille
- Approvisionnement à cycle court
- Amélioration des équipements pour économiser l'énergie
- Utilisation d'huile hydraulique biodégradable
- Véhicules recyclables à 99,9%
- Encouragement à l'innovation
- Certifications environnementales
- Collaboration avec des fournisseurs respectueux de l'environnement
- Investissement dans des technologies propres
- Mesures incitatives pour réduire la consommation d'énergie et d'eau
- Surveillance et actions correctives
- Évaluation régulière de l'impact environnemental
L’impact social
- Faire du mécénat (Classique de Puisaye Forterre, I.M.E Les Ferrreol, sponsor maillots et équipements du club de foot de Saint-Fargeau des U12/U13, partenaire officiel de l’AJA.)
